女婴起名王者荣耀

IT之家 8 月 23 日消息，埃隆 · 马斯克近日给出了他对 SpaceX 星舰项目未来发展速度的一个大胆预测。在美国总统特朗普签署备忘录，推动美国每年实现 1000 次航天发射和再入任务的第二天，马斯克在 X 平台上表示，SpaceX 的目标是到 2030 年实现每天 30 次以上的星舰发射，折合每年超过 1 万次。17日，媒体探访团走进赛场，近距离揭开数千台人形机器人“运动员”赛前备战、赛事通信保障的幕后故事。IT之家注意到，这一讨论始于推进系统初创公司 Mach 33 联合创始人亚伦 · 伯内特的一篇帖子。

  相较于首届赛事，本届赛事规模实现跨越式扩容，参赛队伍达到666支、2056台机器人将同台竞技，参赛队伍数量较首届增长138%。

图为第二届世界人形机器人运动会机器人备赛现场。新华网 发

  此外，赛事难度也持续升级。伯内特援引白宫科技顾问迈克尔 · 克拉齐奥斯的话称，新签署的美国《国家太空运输政策》提出的目标是实现“每年 1000 次发射和再入”。简单来说，鼓励机器人从“能走”到“会干”，更好、更快地进入人类生活。例如赛事新增了乒乓球、自由搏击等高对抗项目，考验机器人毫秒级响应、运动控制、抗干扰等能力；首发灵巧手专项赛，还原人类手指的灵巧与操作能力；首创“综合五项”赛，将百米竞速与场景任务深度结合，选拔“全能选手”。

二 | 场景赛则围绕家庭清洁、酒店服务、工业生产、应急救援、图书管理、商超零售、办公服务、园林巡检、车辆充电等九大场景展开。

三 | 全自主操控成竞技赛硬门槛。伯内特指出，即使是美国联邦航空管理局（FAA）最乐观的预测，也认为到 2030 年，美国每年的航天发射次数只能达到 385 次。

  据北京北奥集团有限责任公司副总经理谢小龙介绍，赛事已从单一的科技竞技展示，进阶为“体育+艺术+产业应用”深度融合的全维度场景生态，对人形机器人的自主决策、精准运动控制、复杂场景适配等核心能力提出更高标准、更高要求。

四 | 而按照其公司的保守模型，仅 SpaceX 一家公司届时的年发射次数就可能接近 940 次。对此，马斯克回复称：“我们的目标是在 2030 年实现每天 30 次以上的星舰发射，按年计算约为 1 万次。

  就像人类运动员赛前需要训练、休整补给，数千台机器人选手同样拥有专属备赛空间。

五 | 与飞机航班数量相比，这仍然只是一个很小的数字！”需要注意的是，马斯克所说的每天 30 次以上发射，专门指仍处于研发阶段的星舰，而不是目前承担 SpaceX 大部分发射任务的猎鹰 9 号火箭。针对本届赛项多、赛程长的特点，组委会在各个竞赛场地周边打造“机器人之家”，相当于机器人专属的“运动员村”，专门用来满足机器人赛前集训、存放、充电维保需求。星舰目前主要面向轨道任务和登月任务。今年以来，星舰仅进行了两次飞行，频率甚至低于 SpaceX 在 2024 年和 2025 年分别完成的 4 次和 5 次飞行。要从如今一年仅几次发射，提升至每天 30 次，意味着星舰项目必须实现极其巨大的跨越，而新的联邦政策正试图为这种增长扫清监管障碍。特朗普于当地时间周四签署的备忘录要求相关政府机构在联邦土地上寻找新的火箭发射和再入场址，其中包括在 90 天内确定一个新的再入场址。同时依托数字化管理，高效完成存取登记，为正式比赛做好充足准备。同时，备忘录还要求加快长期以来限制航天发射频率提升的审批和环境审查流程。该政策还提出，美国将在 2028 年前重新将宇航员送上月球，并在 2030 年前部署首批月球基地基础设施，将航天发射能力建设与 NASA 的阿尔忒弥斯登月计划直接联系起来。

  这么多台机器人同时在场馆内训练、比赛，如何保证它们有序接入网络、互不干扰，稳定接收指令、回传数据？这是本次赛事面临的最大技术挑战。

六 |

  作为本届赛事全球独家通信服务合作伙伴，中国联通以5G-A、立体Wi-Fi、具身智能机器人管理平台及全流程标准化智慧网络运营体系，搭建覆盖智慧办赛、智慧参赛、智慧观赛的一体化数字底座。

七 | SpaceX 此前也一直在推动 FAA 提高星舰的发射许可上限。

  “每台机器人参加运动会，它所能够加入的网络都是我们为它量身定制设计好的。今年 2 月，FAA 批准 SpaceX 每年最多从肯尼迪航天中心发射 44 次星舰。此外，FAA 在 2024 年的一项审查中，将得州 Starbase 基地的星舰年发射上限提高至 25 次。”中国联通北京市分公司副总经理秦洋介绍，每台参赛机器人拥有专属网络参赛号与唯一网络ID。不过，这些获批的发射次数与马斯克如今所描述的每年 1 万次相比仍然相差悬殊，也反映出目前的审批体系距离美国政府提出的目标还有很长的路要走。依托联通打造的具身智能机器人管理平台，完成设备身份认证、统一调度管控，实现对机器人的整体控制与组织安排，有效规避网络冲突、网络卡顿等问题。当然，SpaceX 短期内面临的考验要现实得多。本周，该公司已经完成下一艘星舰的全时长六发动机静态点火测试，这是进行第 14 次飞行任务前最后一个重要的硬件测试节点。星舰第 14 次飞行任务目前计划最早于 8 月 28 日进行，预计将首次尝试完成完整的轨道任务。这套平台如同赛事“智慧中枢”，可总览所有机器人运行状态，实现全域感知、智能研判、精准调度，构建起网络身份可信、运行状态可知、场馆位置可查的闭环运营体系。马斯克上周还表示，利用发射塔机械臂回收星舰上级飞船的目标，可能还需要数个月才能实现。这也意味着，尽管他已经描绘出 2030 年每天发射 30 多次星舰的宏大愿景，但 SpaceX 眼下的发展路线仍将是一步一个脚印，逐步提高测试和发射频率。